Первое в мире десантирование БМД-1 с экипажем внутри машины (https://svd-ubd.ru/den-v-istorii-5-yanvarya-1973-goda-desantirovanie-vnutri-tehniki/)
Не многие знают, что дабы убедить военных коллег и партийных руководителей, скептически воспринимавших возможность десантирования боевой техники с экипажем внутри, командующий ВДВ генерал армии В.Ф. Маргелов отправил совершить первое рискованное десантирование своего сына, как гаранта безопасности данного мероприятия.
Для самого командующего возможность вступления в бой техники с момента приземления являлась очередной победой по увеличению мобильности и огневой мощи воздушно-десантных войск.
5 января 1973 года, под Тулой, на полигоне 106 гвардейской воздушно-десантной дивизии “Слободка”, было произведено первое в мире десантирование боевой машины десанта (БМД-1) с экипажем внутри машины. С использованием передового комплекса «парашютная система — боевая машина — человек», получившим кодовое наименование «Кентавр», опустились с неба на голову условного противника.
Командиром и механиком-водителем был гвардии подполковник Леонид Гаврилович Зуев, наводчиком-оператором гвардии старший лейтенант Александр Маргелов, сын командующего ВДВ Героя Советского Союза, генерала армии Василия Филипповича Маргелова.
Десантирование происходило из самолета Ан-12Б с использованием многокупольной парашютной системы и парашютной платформы П-7. Десантирование прошло удачно, подтвердив результаты расчетов.
На эмблеме Тульской воздушно-десантной дивизии, в честь этого важного события, появилось изображение кентавра.
Уже через два года после первого успешного эксперимента в Воздушно-десантных войсках было осуществлено десантирование внутри БМД уже всего экипажа боевой машины в количестве 6 человек. А в 1976 году экипаж десантировался внутри БМД уже на парашютно-реактивной системе без использования парашютной платформы.
«Национальный центр информац»ии
