Ни для кого не секрет, что столица нашей Родины давно уже перешагнула, так называемую, «Московскую кольцевую дорогу» (МКАД) и активно поглощает малые и большие поселения, жители которых ещё совсем недавно наслаждались прекрасными видами природы Подмосковья. И когда одни хотят московскую прописку, другие — тихого уединения.
В нашем журналистском расследовании мы попытаемся разобраться с ситуацией, сложившейся вокруг небольшой (по меркам Московской области) т.н. промышленной зоны (промка), расположенной рядом с д. Беляниново Мытищинского района, где произошло разночтение законных прав и желаний граждан. Находясь всего в семи километрах от МКАДа, данный район попал в поле зрения крупного бизнеса, который привык беспардонно поглощать более мелкий, убирая со своего пути конкурентов.
Промзона существовала в данном районе всегда (ещё с советских времен). Она давала людям рабочие места и занималась обслуживанием мегаполиса. Но когда столица стала разрастаться, и новостройки, как грибы, начали появляться за МКАДом, инвесторы из строительного бизнеса «положили глаз» на земли промзоны, расположенной уж очень близко к Москве.
Появившаяся из ниоткуда инициативная группа Новицкой стала рьяно «следить за экологией района», фактически объявив войну малым предприятиям промзоны. Однако они забыли, что в стране существуют экологические нормы, за соблюдением которых следят соответствующие структуры с огромными полномочиями, способные самостоятельно наказывать нарушителей (https://nedelya-v-okruge.ru/home/obshchestvo/v-derevne-belyaninovo-prodolzhaem-kompleksnuyu-proverku-deyatelnosti-sobstvennikov-betonnogo-zavoda-i-prilegayushchikh-zemelnykh-uchastkov.html).
Не получив поддержки властей в желании прикрыть законную деятельность промышленных предприятий, группа Новицкой решила перекрыть проезд грузовому транспорту через д. Беляниново. Завалив жалобами Администрацию района, они добились-таки вынесения пространного Постановления № 591 от 25.02.2026 «О временном ограничении движения транспортных средств по автомобильной дороге общего пользования местного значения городского округа Мытищи».
И сегодня улица с одноименным названием Промышленный проезд вдруг перестала пропускать транспорт в промзону, ограничив вес и габариты до уровня легкового автомобиля.
Никто в администрации не задался вопросом: а как же будут проезжать спецмашины коммунальных служб и электросетей? А что делать жителям деревни, которым нужен трактор для планировки участка, машина для откачки септика или крупногабаритная доставка для строительства?
26 апреля 2026 года жители деревни наблюдали «театр абсурда», когда пожарные машины и кареты скорой помощи не смогли своевременно прибыть к месту пожара. Проезд для негабаритов по новому постановлению администрации был перекрыт физически. А габариты, к слову, такие, что не проходит простой микроавтобус скорой помощи! (ссылка на нашу статью)
Неужели нужны жертвы, чтобы прокуратура заинтересовалась таким интересным законотворчеством?! А ведь Промышленный проезд через деревню — это единственная дорога к промзоне, где трудятся люди. На первый взгляд можно подумать, что администрация выступает на стороне закона. Но тогда почему власти не обращают внимание на тот факт, что проезжая часть данного участка дороги искусственно заужается жителями деревни, вынесшими свой забор за границы своих участков?
Благо руководство Московской области серьёзно отнеслось к этой проблеме и дало указание на проведение объездной дороги к промзоне. Однако позиция Мытищинской Администрации в этом вопросе не однозначна: на совместном совещании с предпринимателями района заместитель главы района по связям с общественностью Артур Олегович Суворов в ультимативной форме заявил, что строительство новой дороги, как и ремонт Промышленного проезда, будет осуществляться за счет средств предпринимателей, «не то им дорогу снова траншеями перекопают». И это звучало как угроза!
Предприниматели не понимают, почему ремонт Промышленного проезда, который стоит на учете муниципальных дорог и содержится за счет бюджета, должны ремонтировать в частном порядке. Ведь этот бюджет формируется за счет транспортных налогов граждан и предпринимателей.
По этому поводу Новицкая в очередной раз собрала свою группу единомышленников и заявила, что они против объездной дороги. То есть, она открыто объявила о целенаправленной блокаде промзоны, ведь без проезда грузового транспорта около 30-ти предприятий малого бизнеса просто не смогут функционировать.
В ходе журналистского расследования был установлен факт дискриминации в отношении работников промзоны со стороны группы Новицкой. После случая с пожаром кем-то было принято решение: ограничитель по высоте для автотранспорта сделать в виде сдвижного автоматического шлагбаума, который дистанционно управляется из жилого дома. К этому же дому подведены установленные на столбах энергосетей и камеры наружного наблюдения. Как вы думаете: чей это дом? Гражданки Новицкой, которая теперь единолично распоряжается, кому можно, а кому нельзя проезжать «на негабаритах» через Промышленный проезд. И если кому-то из жителей деревни необходимо провезти к себе на участок негабаритный груз, то он должен сначала «сходить на поклон» к госпоже Новицкой. Интересно, а Администрация района знает об этом?
Доказательством того, что за действиями группы Новицкой, направленными на ликвидацию промзоны, стоят крупные инвесторы, служит специально созданный в Телеграмм-канале чат, через который ведется психологическая обработка населения деревни Беляниново (https:/t.me/etoBelyaninovo). Проведенный анализ данного чата показал, что весь информационный контент ведется с высоким уровнем профессионализма и нацелен на разжигание конфликта между жителями деревни и промышленниками. Именно телеграмм-канал (а не «МАХ») используется Новицкой для раскачивания ситуации, в связи с чем невозможно обжаловать информацию, размещаемую в данном мессенджере, т.к. он находится вне юрисдикции России.
Ни для кого не секрет, что у любого действия есть цель или мотив. А следователь должен искать не только мотив, но и выгодополучателя, что, в принципе, одно и то же. Заявления Новицкой о желании сохранить экологию района, с её бывшими полями сельхозугодий, без асфальтовых заводов и автомастерских, в век урбанизации — простая утопия. А вот помощь богатым инвесторам в конкурентной борьбе за новые территории — вполне себе реальный мотив.
Согласно данным открытых источников СМИ: «Использование статуса «экологических активистов» — это популярный инструмент недобросовестной конкуренции и корпоративных захватов (гринмейла) в Московском регионе. Цель таких действий — блокировка работы предприятий, строительных объектов или складов для последующего выкупа активов с дисконтом либо получения отступных».
Печально, что некоторые жители деревни ведутся на этот «развод», не понимая, что их просто используют для решения частных инвестпроектов.
«Национальный центр информации»
